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Prix du produit
162.606
NEWMEN Bande de jante Tubeless Bande de jante
NEWMEN Bande de jante Tubeless Bande de jante
16,00 
Corps de roue libre NEWMEN FADE MTB
Corps de roue libre NEWMEN FADE MTB
60,00 
NEWMEN Evolution SL X.A.25 Paire de roues Boost 29
NEWMEN Evolution SL X.A.25 Paire de roues Boost 29
680,00 
Corps de roue libre NEWMEN FADE Road
Corps de roue libre NEWMEN FADE Road
60,00 
Paire de roues HUNT 48 Limitless Aero Disc
Paire de roues HUNT 48 Limitless Aero Disc
1.329,00 
NEWMEN Evolution SL E.G.35 Paire de roues
NEWMEN Evolution SL E.G.35 Paire de roues
680,00 
NEWMEN Evolution SL A.35 Paire de roues Boost 29″.
NEWMEN Evolution SL A.35 Paire de roues Boost 29″.
680,00 
Paire de roues Zipp 303 S Tubeless Disc Carbon
Paire de roues Zipp 303 S Tubeless Disc Carbon
1.099,00 
Paire de roues NEWMEN Advanced SL X.A.30 29″ Carbon
Paire de roues NEWMEN Advanced SL X.A.30 29" Carbon
1.449,00 
Paire de roues HUNT 34 Aero Wide Disc
Paire de roues HUNT 34 Aero Wide Disc
649,00 
Paire de roues HUNT 4 Season Gravel Disc
Paire de roues HUNT 4 Season Gravel Disc
459,00 
Corps de roue libre Scope
Corps de roue libre Scope
69,00 
NEWMEN Evolution SL A.30 Paire de roues Boost 29
NEWMEN Evolution SL A.30 Paire de roues Boost 29
680,00 
Paire de roues VTT HUNT Trail Wide
Paire de roues VTT HUNT Trail Wide
469,00 
Paire de roues HUNT XC Wide MTB
Paire de roues HUNT XC Wide MTB
459,00 
Roues NEWMEN Advanced SL X.A.25 29″ en carbone
Roues NEWMEN Advanced SL X.A.25 29" en carbone
1.449,00 

Les roues et les pneus ont une influence considérable sur le comportement de votre vélo. Que vous conduisiez un VTT, un vélo de trekking, un vélo de route ou un vélo de gravier, vous remarquerez immédiatement la différence entre une mauvaise et une bonne paire de roues. La bonne interaction entre les jantes, les rayons et les moyeux est ce qui fait une bonne paire de roues. Outre le poids total, la répartition de la masse en rotation joue un rôle important. Les jantes et les pneus légers permettent une meilleure accélération. En revanche, une roue plus lourde maintient la vitesse plus longtemps.

Pour les VTT, le choix de roues est particulièrement vaste, car en plus des différentes classes de prix, des matériaux, des largeurs de jantes, différentes tailles de roues de 26, 27,5, 28 ou 29 pouces sont proposées. Sur la route, les roues de 28 pouces sont encore bien présentes. Mais les roues de 27,5 pouces avec des pneus plus larges trouvent aussi leur place.

Dans le segment du VTT, les freins à disque dominent désormais les freins sur jante. Les freins à disque sont également utilisés de plus en plus fréquemment sur les vélos de route et les vélos de cyclocross. L’arrivée des pneus tubeless sur les VTT et les vélos de gravier a également remplacé le tube classique en butyle, en latex ou en thermoplastique moderne dans certains endroits.