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Les roues et les pneus ont une influence considérable sur la tenue de route de votre vélo. Que vous rouliez en VTT, en vélo de randonnée, en vélo de route ou en vélo de gravier, vous remarquerez immédiatement la différence entre un bon et un mauvais jeu de roues. La bonne combinaison de rayons de jante et de moyeux est ce qui distingue une bonne paire de roues. Outre le poids total, la répartition de la masse en rotation joue un rôle important. Des jantes et des pneus légers assurent une meilleure accélération. D'autre part, une roue plus lourde maintient la vitesse plus longtemps.

Pour les VTT, le choix de roues est particulièrement large, car outre les différentes catégories de prix, les matériaux, les largeurs de jantes, différentes tailles de roues de 26, 27,5, 28 et 29 pouces sont proposées. Sur la route, les roues de 28″ sont toujours très présentes. Mais aussi 27,5″ roues à pneus plus larges trouvent leur place.

Dans le segment des VTT, les freins à disque dominent désormais avant les freins sur jante. Sur les vélos de course ou de cyclocross, les freins à disque sont également de plus en plus utilisés. L'avènement des pneus sans chambre à air sur les VTT et les vélos de gravier a également remplacé le classique tube en butyle, en latex ou en thermoplastique moderne dans certains endroits.

 

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