Afgelopen weekend was de dag. Na een voorbereiding van acht weken heb ik zaterdag voor
Wielen – Aerodynamisch, lichtgewicht en meestal gemaakt van carbon zijn een populaire upgrade op racefietsen
We hebben vorig jaar al een paar aangepaste fietsen voorgesteld, maar de fiets van vandaag
Keulen schuld Frechen – het tweede deel van onze Komoot Classics is een echte Duitse
De eerste PowerTap P2 pedalen zijn vorige week aangekomen. We konden het niet laten om een van de dozen van dichtbij te bekijken en uit te pakken. Natuurlijk willen we niemand het resultaat van deze kleine unboxing onthouden.
Maar eerst een overzicht van de PowerTap P2 en de vernieuwingen ten opzichte van het vorige model PowerTap P1.
De PowerTap P2 is een bilateraal meetende pedaalvermogensmeter. Het voorziet fietscomputers van nauwkeurige prestatiegegevens via zowel ANT+ als Bluetooth Smart connectiviteit. Volgens de fabrikant is de nauwkeurigheid ±1,5 %.
Vergeleken met veel andere pedalen voor racefietsen en ook met de Favero Assioma en Garmin Vector 3 pedaalkrachtmeters, heeft de PowerTap P2 een merkbaar veel grotere stapel. Dit betekent dat het contactoppervlak van het pedaal zich op de pedaalas opbouwt. Dit was al het geval met de PowerTap P1. In het geval van de PowerTap P2 Powermeter is de stapel 14 mm, net als bij het vorige model. Dit is ongeveer 3-5 mm meer dan andere gevestigde pedalen. Het PowerTap P2 pedaal heeft een Q-factor van 53mm. Dit wordt gemeten vanaf de krukas tot het midden van het lageroppervlak.
Het gewicht van de PowerTap P2 is gemiddeld 398 g. Het spreekt vanzelf dat zich tijdens het productieproces kleine afwijkingen kunnen voordoen.
De PowerTap P2 Powermeter wordt gevoed door 2 standaard AAA batterijen. Net als bij de P1 Powermeter bevinden deze zich in het batterijvak met het oranje deksel. Deze is van buitenaf gemakkelijk toegankelijk wanneer hij gemonteerd is, zodat een batterijvervanging zeer snel kan worden uitgevoerd. Terwijl de Powertap P1 een batterijlevensduur van 60 uur had, gaat de Powermeter P2 nu 80 uur mee. Dit komt overeen met een verbetering van 30%! Bovendien is de batterijklep op de PowerTap P2 verbeterd. Deze is nu nog robuuster ontworpen. Hierdoor wordt het risico van schade door binnendringend water tot een minimum beperkt.
Er is ook een, zeer merkbare verandering. Vergeleken met de P1 Powermeter is de PowerTap P2 zilverkleurig en niet zwart. Dat, gecombineerd met de lompe vorm, is zeker even wennen.
De montage van de nieuwe PowerTap Powermeter is uiterst eenvoudig en gaat zeer snel. Eerst moet het oude pedaal worden gedemonteerd. Afhankelijk van het pedaal is een inbussleutel (6, 8 of 10 mm) of een steeksleutel (meestal 15 mm) nodig. De PowerTap P2 wordt vervolgens met een 8mm inbussleutel in de schroefdraad van het pedaal geschroefd.
Om te voorkomen dat het pedaalhuis tegen de crankarm wordt gedrukt, wordt een set sluitringen meegeleverd. Het is raadzaam deze te gebruiken tijdens de montage, vooral bij carbon cranks, om beschadiging te voorkomen. De sluitringen voorkomen ook dat het pedaal tijdens de installatie wordt beschadigd.
Dan moet je de schoenplaatjes nog op je fietsschoenen monteren. Want ook als je al met een Look-Kéo pedaalsysteem hebt gereden, raadt PowerTap aan om de schoenplaatjes te vervangen.
In tegenstelling tot de verwachtingen zijn de systemen niet volledig identiek. Enerzijds zijn er pedaalplaten met 6° bewegingsvrijheid. Los daarvan verkoopt PowerTap ook schoenplaatjes met 0° bewegingsvrijheid. Hoewel we geen volledige compatibiliteit en geen problemen kunnen garanderen, geloven we wel dat u uw Look of Xpedo pedaalschoenplaatjes die qua constructie vergelijkbaar zijn, kunt blijven gebruiken. Anders kunnen we uit ervaring zeggen dat u, zoals bij alle clipless pedalen, zeker niet tevreden zult zijn met de eerste instelling. Maar laat dat je niet afschrikken en probeer verschillende instellingen. Na korte tijd en de eerste testritten zult u het systeem naar uw hand hebben gezet.
Nu staat niets meer in de weg voor uw eerste rit met de PowerTap P2. Het enige wat u hoeft te doen is de vermogensmeter aan te sluiten op uw fietscomputer. Ga naar de overeenkomstige instellingen van uw autoradio: “Nieuwe vermogenssensor aansluiten”. Draai dan 1-2 keer aan de pedalen om er zeker van te zijn dat de PowerTap P2 aan staat. Een paar seconden later zou je de vermogensmeter op het scherm moeten zien. Zodra u de fietscomputer en uw nieuwe PowerTap P2 hebt aangesloten, bent u klaar om te fietsen.
Zoals bij alle powermeters is het aan te bevelen om voor elke rit een nul-offset uit te voeren. Op die manier zijn de prestatiegegevens die u krijgt altijd zo nauwkeurig mogelijk.
De PowerTap P2 concurreert met de Favero Assioma Duo, de Garmin Vector 3 en de SRM Look EXAKT Dual. Daarom willen wij u een vergelijking van de belangrijkste gegevens van de producten niet onthouden.
De meetnauwkeurigheid is van dezelfde klasse voor alle 4 powermeters. De Favero Assioma Duo en de Garmin Vector 3 gaan hier aan de leiding met een fabrieksopgave van ±1%. De concurrenten PowerTap en SRM volgen op de voet met ±1,5%.
In de prijsvergelijking staat de PowerTap P2 op de 2e plaats van het veld (vergelijking van de MSRP).
Helaas moeten we concessies doen op het gebied van gewicht. Met 398 gram inclusief batterijen stuurt PowerTap de duidelijk zwaarste pedaalvermogensmeter de race in.
Wat de levensduur van de batterij betreft, vergelijken we Garmin en PowerTap systemen aan de ene kant. De batterij van de Garmin gaat zo’n 40 uur langer mee. Anderzijds zijn er de oplaadbare systemen van Favero en SRM. Hier komt de Duitse fabrikant als beste uit de bus met een specificatie van 100 uur. Favero zegt net iets minder dan de helft.
Alle vier de pedaalkrachtmeters zijn bilaterale systemen die een links-rechtsverdeling meten en evalueren. PowerTap en Garmin maken ook reclame voor Advanced Pedal Metrics en Cycling Dynamics. Deze gegevensreeksen verschaffen informatie over de efficiëntie van de rijstijl en maken het mogelijk deze nog verder te verbeteren.
Laten we nu overgaan tot het eigenlijke uitpakken van de PowerTap P2. Op het eerste gezicht komt de doos ons zeer bekend voor. Dat komt omdat hij veel lijkt op zijn voorganger.
Als we de doos openen, is het eerste wat we vinden de gebruiksaanwijzing. Nadat we ze opzij hebben gelegd, worden we direct geconfronteerd met de twee pedalen. De PowerTap P2 pedalen zien er van zeer hoge kwaliteit uit en zijn met zorg vervaardigd. U krijgt onmiddellijk het gevoel dat u een kwaliteitsproduct in handen hebt. De PowerTap P2 is grotendeels gemaakt van lichte legeringen. De veer is gemaakt van kunststof. Maar het pedaal lijkt ook erg onhandig. Het relatief hoge gewicht is opvallend.
Naast de pedalen vinden we in de levering een set rode pedaalplaten (6° zwevend), een paar sluitringen en een set batterijen. Over het geheel genomen is de verpakking zeer netjes, aangezien de kleine onderdelen elk in krimpfolie zijn verpakt.
PowerTap biedt, net als andere fabrikanten, een app aan als aanvulling op de P2. Dit brengt verschillende functies met zich mee. Aan de ene kant kunt u verschillende instellingen maken voordat u gaat rijden. U kunt hiervoor verschillende fietsprofielen aanmaken. De cranklengte, het type sport, het gewicht van de fiets of de omtrek van de banden kunnen worden gespecificeerd. Met de app kunt u ook een nul-offset uitvoeren op de PowerTap P2.
De smartphone kan naast de PowerTap P2 als hoofdeenheid worden gebruikt. U hebt de keuze tussen verschillende gegevensvelden. In combinatie met de Powermeter en optioneel een hartslagband kunt u vermogen, snelheid, afstand, cadans en hartslag, de links-rechts verdeling of delen van de Advanced Pedal Metrics weergeven.
Ook na het rijden biedt de app vele voordelen. Er is de mogelijkheid om rijgegevens te evalueren of om software-updates naar de Powermeter te downloaden. U kunt de PowerTap app ook verbinden met verschillende derde partijen. Zo kunt u uw ritten automatisch delen op Strava of ze uploaden naar TrainingPeaks.
De PowerTap P2 boekt vooruitgang ten opzichte van het vorige model. Het enorme gewicht van de P1 werd verminderd en de batterijdeksels werden geoptimaliseerd. Het uiterlijk is, zoals het zelf toegeeft, polariserend. Hier mag iedereen zijn eigen mening hebben. De levensduur van de batterij is verbeterd, waardoor de P2 hier zeer concurrerend is. Voor de rest zien we geen technische verbeteringen, helaas.
De PowerTap P2 scoort met Advanced Pedal Metrics, deze waren al beschikbaar op de P1 maar zijn nog steeds een voordeel ten opzichte van Favero en SRM pedaalkrachtmeters.
