Открытость-11

Откройте пользовательскую структуру

Open Up - это велосипед для тех, кто любит внедорожный гравий и дорожные велосипеды. The Open Up - это велосипед, на котором я больше всего люблю ездить. Неважно, едет ли приключенческий мотоцикл, как Грязный Канзельд, или едет на гоночной скорости. В 2020 году я накопил на этом мотоцикле более 10.000 километров, и мне более чем понравился каждый из них.

Около года назад я снова и снова сталкивался с одним и тем же решением. На каком велосипеде я хочу ехать дальше. Моему Müsing Aviator Carbon было уже два года. Несмотря на то, что я не очень много ездил на нем, я, по крайней мере, хотел иметь новейшие технологии. Она должна иметь дисковые тормоза и шины шириной не менее 28 мм, на которых я хотел ездить. Он должен быть достаточно спортивным для быстрых кругов по дороге, а также убеждать меня визуально (это, наверное, самая сложная часть). В то же время, я все больше и больше ветрил гравийный тренд. Особенно в моем тренировочном регионе с бельгийским Арденнами, голландским Мергельландом и немецким Эйфелем перед моей дверью, это было очень заманчиво. Несмотря на то, что я какое-то время играл с этой идеей, в конце концов, это должно было быть не два колеса, а универсальное.

Я быстро увлекся командой Swiss Open в окружении Энди Кесслера и Джерарда Врумена. Мне сразу стало ясно, что эти двое построили именно тот велосипед, который я искал. Высококачественная карбоновая рама, разработанная для использования с дисковыми тормозами и большим дорожным просветом. Open Up доступен в двух основных конфигурациях. Standard Up, доступный в зеленой, синей или индивидуальной окраске, который своим высококачественным карбоновым каркасом, вероятно, уже ставит большинство велосипедов в тень, и Open Upper. Open Upper почти на 180 грамм легче и не предлагает никаких ограничений в сравнении, но и значительно дороже. Открытая верхняя часть доступна в матовом черном цвете или в индивидуальной окраске.

С классическим языком формы и линиями мне сразу же понравился дизайн. В поисках чего-то индивидуального я решил перейти на версию RTP (Ready-to Paint) и серый цвет.

Структура моего Открытого

За компоненты для моего Open Up я могу решить быстро.

  • Откройте пользовательскую рамку для рисования (L)
  • SRAM Сила 1 Переключение/тормозная группа
  • Истон EA90 Кривошипный рукоятка с шипами
  • Цепь Easton Cinch Direct Mount (46T)
  • 1ТП29Т 30 Курсовые колеса с Conti GP5000 в 28 мм для дороги
  • Hope Tech XC 27.5 Колеса с WTB К шоссе 47 мм для гравия
  • Zipp Сервисный руль, шток и лента для руля CX
  • столб Томсона
  • Favero Ассиома Дуо Педальный порошок

В качестве головной организации я использую Wahoo Велокомпьютер Elemnt Bolt в комбинации с комбинированным креплением K-Edge Pro. На мой взгляд, он выглядит намного лучше, чем пластмассовые крепления для руля, поставляемые производителем (независимо от того, используете ли вы Wahoo или Garmin) и весьма практичен для этой цели. Под велокомпьютером находится дополнительное крепление GoPro. Это позволяет устанавливать не только камеру, но и лампу, когда стемнеет. Так что кабина пилота сохраняет чистый и ясный вид, красивый и опрятный.

Open Up 8
Велокомпьютер и GoPro или лампа размещены - при покупке нового велокомпьютера с другой системой крепления, необходимо только заменить соответствующий (в настоящее время синий) вкладыш.

Рядом с ним я добавил черный колокольчик Ног Ой. Как вы знаете, многие спортсмены и спортсменки не вписываются в колокол, но эта модель меня убедила. Он незаметно спроектирован и не разрушает общий вид моего мотоцикла. Но особенно во время гравийных туров, когда вы находитесь на бельгийских тропах Равеля или на маршруте Веннбан, вы часто встречаете пешеходов, которые часто предпочитают колокол громкой "Плац-да!" или дружелюбной "Энчулдигунг"?

За последний год я был очень доволен группой смены SRAM Force 1. Классическая 11-скоростная кассета XX1 от SRAM имеет 10-42 зуба и предлагает мне, даже с 46-ю зубчатыми цепями, достаточное разнообразие передаточных чисел для длинных гравийных туров. Я могу взбираться даже на крутые подъемы довольно хорошо, и у меня более чем достаточно сцепления, чтобы развивать высокую скорость на ровных и наклонных участках. Конечно, это всегда зависит от вашей собственной физической формы, с которой вы хорошо справляетесь.

У моей дорожной колёсной пары есть звездочки с 11-36 зубами. На мой взгляд, это идеально подходит для гастролей, зимних тренировок и расслабленных групповых поездок, так как это очень легко обслуживать. С этим мотоциклом ты можешь достичь своих пределов. Особенно в окрестностях Аахена, куда входят Арденны из Льежа-Бастонь-Льежа и Мергельянда с восхождениями на гонку "Амстел Голд Рейс", это в основном горные или спусковые спуски. Поэтому я бы посоветовал большинству людей использовать меньшее кольцо с 44, 42 или даже 40 зубами. В качестве альтернативы вы можете использовать ту же кассету, что и для гравировки.

Für die kommende Saison werde ich das Fahrrad vermutlich wieder auf einen 2-fach Antrieb umrüsten. Hier geht es mir vor allem um eine noch bessere Nutzung als Roadbike auch bei schnellen Ausfahrten. Empfehlungen könnte ihr gerne in den Kommentaren hinterlassen.

Измерение производительности при моем открытии

На сайте Порометр Я решил пойти на Favero Ассиому. Наверняка, компромисс на этом мотоцикле. Потому что педальная система Look Keo - не самый большой мой друг, особенно в гравийных турах, где нужно сойти с велосипеда. На будущее я определенно буду говорить об апгрейде к SRM X-Power Подумай.

Персональная настройка Open UP

В настоящее время я езжу на своем "Open Up" с 110-миллиметровым штоком и 170-миллиметровым кривошипом. Под стержнем находится прокладка. Но я все равно время от времени оптимизирую сидячее положение.

Я выбрал руль с видом на километры без особого чутья. Если вы в основном ездите по гравийным дорогам, вы, безусловно, выбрали бы несколько более широкую и, следовательно, более управляемую кабину пилота. Лента для руля Zipp Service Course CX - моя любимая за хват, комфорт и прочность. Он слегка перфорирован, не слишком тонок и поэтому как раз для моих целей.

Держатели бутылок изготовлены из нержавеющей стали King Cage. Так что я не потерял бутылку на булыжной мостовой, и она не оставляет неприглядных следов на бутылках.

В зависимости от колесной пары это дает мне вес 8,0 кг в "Дорожной настройке" или 8,75 кг в "Гравийной настройке" (включая педали, клетку для бутылок и крепление для руля).

Что такое "Откройся"?

Open Up - это универсальный велосипед. В зависимости от шин подходит для использования на дорогах, перекрестках или на гравии. Совместимость шин варьируется от узких гоночных велосипедных шин (23 мм) до шин для езды по бездорожью и гравию на 40 мм, на 28-дюймовых колесах. Open также предназначен для использования с колесами и шинами 650B. Совместимость там достигает до 55 мм в ширину.

Геометрия предлагает идеальный компромисс. Он так же удобен, как и для длительных поездок на велосипеде по дороге или на гравийных турах протяженностью 200 километров и более. Жесткая карбоновая рама остается спортивной и подвижной. Таким образом, спринты и быстрые спуски одинаково забавны и могут быть выполнены безопасно.

Поделиться этой статьей

Поделиться в facebook
Поделиться в google
Поделиться в twitter
Поделиться в linkedin
Поделиться в pinterest
Поделиться в print
Поделиться в email

Оставьте комментарий

Товар добавлен в корзину.
0 товаров - 0,00 

Информационный бюллетень

Информация о отличных предложениях, новых продуктах и сообщениях в блогах.